株式市況/米自動車販売停滞とサブプライムの自動車ローン延滞率

昨日の終値。

【日経平均株価】 21,505.31 ▼0.02% -3.72 [04/02]
TOPIX 1,611.69▼0.25%
マザーズ 908.69▼3.67%
【ドル建て日経平均】193.15 ▼0.29% -0.56 [15:00]
【ドル円】 111.32 -0.03 ▼0.02% [15:04]
【VIX恐怖指数】13.40 -0.31 ▼2.26% [04/01]
東証一部出来高 1,343,530,000株 15:00
今朝の日経平均先物 21,550 8:58JST
【ドル円】 111.32 +0.01 △0.00% [08:58]

続いて、アジアとチャイナ。

【ハンセン指数 HSI】29,624.67△0.21%
【上海総合指数】 3,176.82 △0.20% +6.46 [16:11]
CSI 300 生活必需品指数 17059.81▼1.06% [04/02]
【英国FTSE100】 7,391.12 △1.01% +73.74 [04/02]
ユーロ・ストックス50指数 3,395.70△0.30%
MSCI Emerging Markets 1,071.18△0.10% [04/02]
MSCI Intl Emerging Market Currency 1,646.70 [4/1]
バルチック海運指数 685.00▼0.58%[4/1]

本日から、中国の劉鶴副首相がワシントン訪問のようですね。
もはや両国ともに株価を気にしているので、どちらの報道も信用できないなぁ…

米中は前週に続き、今週も通商協議を継続。中国の劉鶴副首相がワシントンを訪問し、ムニューシン米財務長官、およびライトハイザー米通商代表部(USTR)代表と協議を行う。ブリリアント氏は「双方が共に合意を得たいと明確に望む時点に達している。米中首脳は合意する意向を持っており、今週は極めて重要な1週間になる」と述べた。ただ関税措置とその実施を巡る「困難な」問題で今週、進展が見られなければ、月内合意の目標は達成できない可能性があるとの見方も示した。https://jp.reuters.com/article/usa-trade-china-idJPKCN1RE2EH

不動産詳しくない上に、英文記事で、さらにチャイナという特殊市場なので全部読解できないんだが、どうもチャイナで新築不動産が盛り上がっているようだ。こういう大事な記事を邦訳してほしい…

Most importantly, developers can refinance again. 
sick of being burned by China’s frequent credit cycles — is starting to grow up. Just look at how it reacted to Beijing’s project to slash corporate debt. In 2018, new real estate project starts soared by 17 percent from a year earlier, but completions (measured by floor space) tumbled by 17 percent.
https://www.bloomberg.com/opinion/articles/2019-04-02/the-wild-beasts-of-chinese-real-estate-are-growing-up


米国市場。さらに薄い…
【NYダウ】 26,179.13 ▼0.30% -79.29 [04/02]
NASDAQ 7,848.69△0.25%
S&P500 2,867.24
【VIX恐怖指数】13.36 → [04/02]
【WTI原油】62.339 ↑ [5:39JST]
【NY金先物】1291.81 ↑ [5:40JST]
ドルインデックス:97.31 ↑ [5:40JST]
米国10年債利回り:2.472 ↓ [5:40JST]
NASDAQ OMX China Technology (CHXN9000) 1,998.70△0.37%
NYFANG:IND   2,698.95 △0.64%
S&P/LSTA U.S. Leveraged Loan 100 2,164.97 △0.27% [4/1]
S&P U.S. High Yield Corporate Bond Index:641.14 ↑ (index level) [4/1]
米取引所の合算出来高は64億5000万株。直近20営業日の平均は74億6000万株。
AAPL 194.02△1.45% (52週最高値 233.47 52週最安値142.00 )
AMZN 1813.98▼0.01% (52週最高値 2050.50 52週最安値1307.00 )
NVDA  183.00△0.39% (52週最高値 292.76 52週最安値124.46 )
FB   174.20△3.26%(52週最高値 218.62 52週最安値123.02 )
NFLX  367.72△0.21%(52週最高値 423.21 52週最安値231.23 )
※52週最高値・52最安値更新:2019/3/29時点
3月の米自動車販売は大半のメーカーで減少し、1-3月期全体でも減少が目立った。税制改革による昨年の熱狂が冷め、景気が勢いを失っていることが背景にある。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-04-02/PPCGJC6TTDS001?srnd=cojp-v2
これは危険な兆候だね。野口悠紀雄先生の「リーマンショックとはなんだったのか」に関する講義で、各家庭がリファイナンスで得た収益で自動車買っていたから、それがなくなり日本経済は打撃をうけたという話だったもんね。トランプが自動車や部品の輸入に関税かけると言っているが、そんなことしたら更に自動車消費が冷え込みそうだね。
ちなみに、FitchのAuto indices
自動車ローンによる年間損失も上昇(これはローンを貸した会社の損失率ってことかな?)、サブプライムの60日以上のローン延滞率も上昇。特に後者は、リーマンショック時を超えていて、過去最高レベルに突き進んでいますね。

そろそろブラックアウト期間に入るようです、株価パフォーマンスには影響していないって短期でみた時かな?長期ならどう考えても影響しているでしょ。


株価上昇要因・下落要因を更新しました。←本当は毎月やるべき。
経済の基礎指標をおさえるため、少し指標報告日を追加しました。